Grande parte da literatura contém circuitos usando um único relé no cabo de alimentação da grade, como na Fig. 1. Em teoria, sua operação é muito simples e mais ou menos como segue: Quando a corrente através da bobina do relé atinge o ponto de entrada como resultado de alguma condição adversa, espera-se que a armadura transfira a tensão da tela para o aterramento via resistor R2. Se esta sequência for seguida, as coisas estão em boa forma, pois o resistor deve consumir corrente suficiente para manter os contatos fechados na posição aterrada. Então, com a tela em tensão zero, a corrente da placa cairá para um nível muito baixo - bem abaixo da classificação de dissipação da placa do tubo. Agora você deve ter a chance de puxar o interruptor principal, resolver o problema e voltar ao ar.

Mas suponha que você esteja modulando quando o circuito de tela abre e a corrente da placa cai ao mínimo. Isso resulta em nenhuma carga para o modulador, o que, claro, não é bom, exceto que o arco voltaico no transformador de modulação irá alertá-lo sobre o fato de que algo aconteceu. A essa altura, já aconteceu! Como os transformadores de modulação estão na mesma faixa de preço de um par de 4-400As, eles também devem ser protegidos. Engenheiros de relés não gostam desse circuito de qualquer maneira. Muita dependência é colocada na inércia da armadura do relé quando a bobina é energizada.

*% Potter & Brumfield, Princeton, Indiana.

Deve ser destacado que quando o contato móvel sai de sua posição normalmente fechada, não há corrente através da bobina. O contato móvel tenderá a retornar à sua posição normalmente fechada e repetir o ciclo. Então você tem apenas uma proteção muito marginal, se houver alguma - embora você provavelmente tenha um buzzer muito bom.

A seguir, descrevemos um circuito de proteção que tirará todo o equipamento do ar em milissegundos no caso de sobrecarga da tela.

O diagrama de circuito, Fig. 2, inclui um relé de circuito de placa, K1, e um resistor de derivação variável, R1, no cabo de alimentação da tela. Quando os contatos de K₁ fecham, o relé de travamento K2 é energizado e abre a linha de alimentação da placa principal diretamente ou por meio de um relé de controle mestre. O mecanismo de travamento manterá o relé e a linha de alimentação abertos até que um pulso para a bobina de reinicialização via S1 retorne o circuito ao normal. A tensão da bobina para K2 pode vir de um transformador de filamento ou qualquer circuito de energia que funcione continuamente.

O relé especificado para K₁ é ajustado na fábrica para puxar em aproximadamente 9 ma. O shunt, R1, é usado para variar este ponto de puxar para um

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